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走進(jìn)寶睿
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2022
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船舶修理年限
作者：
1、小修:小修的間隔期-般客貨船為12個(gè)月，遠(yuǎn)洋船為12-18個(gè)月。如船舶技術(shù)狀況良好并經(jīng)驗(yàn)船師認(rèn)可?？裳娱L6個(gè)月,但不超過12個(gè)月。小修的目的是按規(guī)定周期結(jié)合塢內(nèi)檢驗(yàn)和年度檢驗(yàn)對(duì)船體、主副機(jī)等主要設(shè)備進(jìn)行不拆開或少拆開的重要檢驗(yàn)，修復(fù)過度磨損件，保證安全航行至下次計(jì)劃修理。
2、檢修:在23個(gè)小修后結(jié)食特別檢驗(yàn)。拆開必要的機(jī)器設(shè)備w對(duì)船體和全般主要設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行較金面的檢查,使主 要設(shè)夤和系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)至下次檢修en (最高級(jí)別除上述廠修類別外，還有事故修理，是海損或機(jī)損事故后的修理。其修理規(guī)模，范圍等依損壞程度和船檢機(jī)構(gòu)的意見而定。
>按航運(yùn)企業(yè)規(guī)定。
(1)航修:屬臨時(shí)性修理，不維修船計(jì)劃，主要解決營運(yùn)中的局部故障。影響航行安全而又不能自修的工程。
(2) 計(jì)劃修理(包括檢修) -般每5年進(jìn)行一 -次， 5年中進(jìn)行一 次特檢和一次計(jì)劃修理。兩次計(jì)劃修理之間進(jìn)行- -次塢修。
(3) 事故修理:船舶發(fā)生事故后，應(yīng)依損壞情況和船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的要求進(jìn)廠修理。
修船原則:
(1)船舶修理應(yīng)以恢復(fù)機(jī)械、設(shè)備的原有性能為目的，并以船舶的使用年限為重要依據(jù)。船舶種類和船齡不同對(duì)其修理的要求也不一樣。船齡在10年以內(nèi)的較大船齡的船舶，修理時(shí)應(yīng)達(dá)到保持原設(shè)計(jì)性能。船齡在10年以上的較大船齡的船舶，修理時(shí)應(yīng)達(dá)到保證營運(yùn)安全和計(jì)劃使用年限。
(2)遠(yuǎn)洋船舶應(yīng)按八級(jí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，如為達(dá)到原八級(jí)要求而修理范圍過大，經(jīng)濟(jì)論證又不合算時(shí)，應(yīng)按改變八級(jí)航區(qū)或改為海使用的要求進(jìn)行修理。(3) 堅(jiān)持8常保養(yǎng)與計(jì)劃修理，船員自修與廠修結(jié)合的原則。
(4)保證修船質(zhì)量，縮短修船時(shí)間和降低修船費(fèi)用。要求修船質(zhì)量保修期，固定件應(yīng)為6個(gè)月，運(yùn)動(dòng)件應(yīng)為3個(gè)月。
(5) 修理應(yīng)奪著節(jié)約的精神， 節(jié)省修船費(fèi)用和縮短修船時(shí)間。
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